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1.作**閥時(shí)閥常閉。當(dāng)閥前壓力小于某調(diào)定極限值時(shí),閥不溢流。當(dāng)閥前壓力超過此極限值時(shí),閥立即打開,油液即流回油箱(或低壓回路),因此能防止液壓系統(tǒng)過載,保護(hù)油泵和油壓系統(tǒng)的**。
2.作溢流閥時(shí)閥常開常溢流。該閥與節(jié)流元件及負(fù)載并聯(lián),隨著工作機(jī)構(gòu)需油量的不同,閥的溢油量時(shí)大時(shí)小,以調(diào)節(jié)及平衡進(jìn)人液壓系統(tǒng)中的流量,使液壓系統(tǒng)中的壓力保持恒定。板式中壓溢流閥有進(jìn)出口各一個(gè),但管式中壓溢淹閥有兩進(jìn)口及一出口。管式。板式中壓溢流閥都帶有一卸荷口,平時(shí)關(guān)閉,亦只有在關(guān)閉時(shí)起溢流作用。
3.遠(yuǎn)程調(diào)壓。將遠(yuǎn)程調(diào)壓閥進(jìn)油口和溢流閥遙控口連接,在主溢流閥設(shè)定壓力范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。
4.高低壓多級(jí)控制。用換向閥將濫流閥遙控口和幾個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥連接,能在主溢流閥設(shè)定壓力范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高低壓多級(jí)控制。
5.作卸荷閥。用換向閥將溢流閥卸荷口和油箱連接,可使油路卸荷。
6.在液壓元件試驗(yàn)時(shí),溢流閥也可當(dāng)節(jié)流閥進(jìn)行加載。
P為進(jìn)油,O為同油,L為卸荷,k為遠(yuǎn)程調(diào)壓,p為測(cè)量壓力接口。 7.低壓溢流閥用途與中壓溢流閥相同,但由于無(wú)卸荷口,故不能用於遠(yuǎn)程調(diào)壓與卸荷。
具體參數(shù)
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